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重庆北部新区

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园区概况项目准入标准产业情况发展规划园区服务周边资源园区政策
自然环境

北部新区自然生态条件独具,有主城独一无二,由28个山地水库湖泊和11条溪谷组成的,面积达1.45平方公里的水系与湿地。在这里将充分体现都市风貌展示区的"宜居、森林、景观、休闲"理念。到2012年,北部新区建成区面积将达到70平方公里以上,城镇化率达到100%;人均城市绿地达到20平方米,人均拥有道路面积达到50平方米;城区绿地率达到56%以上,森林覆盖率达到38%以上;景观带全长约16.5公里,面积12平方公里,重庆"两江四岸"最靓丽的嘉陵江沿江景观带景观将逐步展现;重庆保利国际高尔夫国际花园和重庆北部植物园、坡地生态公园、龙景湖公园、黄桷公园、白云公园等森林主题公园及20个左右的城市、社区公园,将带动北部新区成为有规模、有特色、有品位的休闲胜地。

园区介绍

重庆北部新区于2000年12月18日设立,2001年4月25日,时任重庆市委书记贺国强同志亲自为北部新区授牌。胡锦涛、吴邦国、温家宝等中央领导多次到北部新区视察。北部新区管辖礼嘉、人和、鸳鸯、大竹林、天宫殿、翠云6个街道,面积130平方公里,规划人口120万。2011年,全年累计实现地区生产总值365亿元,同比增长17%;工业总产值突破千亿大关达1003亿元,同比增长14%;固定资产投资额270亿元,增长37%;区域财政收入225亿元,增长25%;地方财政收入63.5亿元,增长19%。2009年1月国务院国发〔2009〕3号文件,明确要求把重庆北部新区建设成为我国内陆开放型经济示范区,形成高新技术产业研发、制造及现代服务业聚集区。2010年6月18日,重庆两江新区经国务院批复挂牌成立,北部新区在两江新区范围内,作为核心区、先导区打造。

(一)独特的区位优势

北部新区位于重庆主城区,北靠国际空港,南临重庆中央商务区,西依嘉陵江,东接长江黄金水道,紧临重庆保税港区,具有中国西部唯一的集水运、航空、公路、铁路于一体的立体交通运输网络优势,俗称重庆副中心。寸滩港是一个拥有100万集装箱、50万滚装船及其他的散货码头,是西部12省最大的港口,3000吨级船队可由长江溯江至寸滩港。中国首个内陆保税港区--重庆保税港区采取"水港+空港"模式,是一个"一区双功能"的内陆型保税港区。重庆最大的火车站-龙头寺火车站在此建成使用,有八条铁路从这里通向全国,是中国西部南北、东西公路大通道交汇枢纽。重庆江北国际机场在全国130多个机场中排行第9位,2011年江北国际机场复合型枢纽功能进一步提升,旅客吞吐量达到1900万人次。跻身国际大型枢纽机场之列。近些年来,中央电视台、新华社、中国台湾网、台湾东森电视台、中国时报等数十家中外媒体采访团赴新区采访,认为北部新区真是重庆的一块风水宝地。

(二)良好的基础设施

从2003年起,北部新区综合交通、能源、给排水、信息设施、生态环境、园区基础设施等骨干工程建设投资超过900亿元,形成了公路、铁路、水运、航空综合立体交通网络。截止2011年,轻轨3号线通车,古木峰立交、黄山大道下穿、金通大道经开园段完工,开工了金海大道和4条断头路,建成3座人行天桥(地下通道);建成4.5公里自行车道慢行系统,改造车行道和人行道97万㎡;新增和延伸9条公交线路。

(三)一流的生态环境

北部新区自然生态条件独具,有主城独一无二,由28个山地水库湖泊和11条溪谷组成的,面积达1.45平方公里的水系与湿地。在这里将充分体现都市风貌展示区的"宜居、森林、景观、休闲"理念。到2012年,北部新区建成区面积将达到70平方公里以上,城镇化率达到100%;人均城市绿地达到20平方米,人均拥有道路面积达到50平方米;城区绿地率达到56%以上,森林覆盖率达到38%以上;景观带全长约16.5公里,面积12平方公里,重庆"两江四岸"最靓丽的嘉陵江沿江景观带景观将逐步展现;2011年,北部新区打造了两江幸福广场、照母山森林公园、园博园等一批在全市乃至全国都有影响的精品;投入3.48亿综合改造主干道20.33公里,黄山大道被评为重庆十条“最美大道”之一,金山大道获重庆市市政金杯奖,有3个街镇在全市环境综合整治考评中获得综合检查第一;肖家河、跳墩河流域经过清淤,水质有了明显改善,景观效果较好,成为生态修复的精品;完成森工程、园林绿化工程1.26万亩,是年度目标任务的24倍;建成5座城市雕塑,改造1.1万平方米的店招店牌;投入840余万元,全面完成了9个菜市场的专项整治。

(四)完善的产业配套

配套体现产业环境。龙头项目的发展需要产业链的相互配套,进而培育出一个新的产业集群。北部新区在基础设施、人力资源、金融服务等方面下足功夫,不断提高主导产业的配套能力,努力打造一流的产业承接平台,使北部新区在激烈的国际竞争中抢得先机。以长安福特马自达为龙头,围绕汽车、生产、物流、销售,已形成比较完整的汽车摩托车产业链。以川仪、中智联、前卫仪表为龙头,已初步形成仪器仪表产业链。以大唐集团(信威通信)、普天通信、富士通等多家世界500强企业为龙头,初步形成电子信息产业链。以重庆数码城、对日服务外包基地为龙头,初步形成现代服务业产业链。以华邦、药友、庆余堂为龙头,初步形成新医药及生物医学工程产业链。在搞好物流、银行、中介、教育、保险、信息等外在配套外,不断加强对产业集群招商支持力度,做好配套企业的招商引资,不断拉长产业链,提高了企业盈利水平及其核心竞争力。

(五)优惠的扶持政策

北部新区拥有西部最好的优惠政策。"普惠+特惠"的优惠政策,融国家普惠政策、西部大开发政策、三峡库区优惠政策为一体,所有工业企业全部15%所得税,远低于25%所得税;新产品不仅免增殖税,还免所得税及营业税等;库区移民及鼓励就业政策及工业园区企业税收优惠政策等。既可享受重庆实施西部大开发、三峡库区移民和城乡综合配套改革优惠政策,同时还可以享受国务院给予两江新区的各种优惠政策,享受重庆市委、市政府支持北部新区发展的特殊优惠政策,北部新区是重庆市最优惠的区域。此外,北部新区还同时拥有国家级"重庆软件园"、"重庆生物产业基地"和"留学生创业园",企业可以享受到最充分的智力支撑和金融服务。

区位优势

北部新区位于重庆主城区,北靠国际空港,南临重庆中央商务区,西依嘉陵江,东接长江黄金水道,紧临重庆保税港区,具有中国西部唯一的集水运、航空、公路、铁路于一体的立体交通运输网络优势,俗称重庆副中心。寸滩港是一个拥有100万集装箱、50万滚装船及其他的散货码头,是西部12省最大的港口,3000吨级船队可由长江溯江至寸滩港。中国首个内陆保税港区--重庆保税港区采取"水港+空港"模式,是一个"一区双功能"的内陆型保税港区。重庆最大的火车站-龙头寺火车站在此建成使用,有八条铁路从这里通向全国,是中国西部南北、东西公路大通道交汇枢纽。重庆江北国际机场在全国130多个机场中排行第9位,2007年旅客吞吐量突破1000万人次,到2010年将达到1600-1700万人次,跻身国际大型枢纽机场之列。2007年5月,中央电视台、新华社、中国台湾网、台湾东森电视台、中国时报等10多家媒体采访团饶有兴趣采访时,认为北部新区真是重庆的一块风水宝地。

配套设施

从2003年起,北部新区综合交通、能源、给排水、信息设施、生态环境、园区基础设施等骨干工程建设投资超过700亿元,形成了公路、铁路、水运、航空综合立体交通网络。目前,金开、金渝大道等"金系列"主干道已经通车,将形成网络式骨干路网;供水加压站、变电站等一批设施已投入使用,渝怀铁路、重庆铁路客运枢纽江北客运站、寸滩港集装箱码头和物流园区相继建成。一批体现重庆直辖市水平的文化、教育、科技、体育、卫生、旅游等标志性、功能性重点基础设施项目正在北部新区兴建。国际双语学校、国际医院、高档生活区、高尔夫球场、人和民俗文化村等将提供了最佳的经贸、居住、休闲、旅游环境。2008年4月,新加坡贸工部政务部长李奕贤率领的商务代表团考察北部新区时评价:"这里交通便捷,环境一流,是理想的投资和休闲场所"。

北部新区拥有西部最好的优惠政策。"普惠+特惠"的优惠政策,融国家普惠政策、西部大开发政策、三峡库区优惠政策为一体,所有工业企业全部15%所得税,远低于25%所得税;新产品不仅免增殖税,还免所得税及营业税等;库区移民及鼓励就业政策及工业园区企业税收优惠政策等。既可享受国家级经济技术开发区、高新技术产业开发区、出口加工区的优惠政策,又可以享受重庆实施西部大开发、三峡库区移民和城乡综合配套改革优惠政策,同时还可以享受重庆市委、市政府支持北部新区发展的特殊优惠政策,北部新区是重庆市最优惠的区域。此外,北部新区还同时拥有国家级"重庆软件园"、"重庆生物产业基地"和"留学生创业园",企业可以享受到最充分的智力支撑和金融服务。


 


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