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金牌园区

重庆涪陵桥南经济技术开发区

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园区概况项目准入标准产业情况发展规划园区服务周边资源园区政策
自然环境

地形地貌:以低山浅丘为主。

气候:亚热带季风性湿润气候,四季分明,气候温和。年降水量1072毫米。

河流:14条。

水、电、气:水资源丰富,电力工业超前发展,拥有自成体系的地方电网,电力供应自给有余,天然气充足。

园区介绍

重庆涪陵桥南经济技术开发区地处长江、乌江交汇处的涪陵,以其悠久的历史,丰富的人文景观矗立于长江之滨,区内有小田溪巴国遗址、点易园、“水下碑林”白鹤梁等名胜古迹,以盛产“涪陵榨菜”而享誉中外,历史上作为乌江流域最大的物资集散地,曾享有“川东第一重镇”的美誉。改革开放以来,涪陵经济得到快速发展,近六年国民经济平均保持16.5%的增速,工业生产平均保持21.7%的增速,已逐步成为一个工业门类齐全、基础设施完善、第三产业较发达的涪经济强区。

涪陵桥南经济技术开发区是应三峡库区开发、开放之势而建立的,1993年经四川省政府批准的省级经济技术开发区,辖区面积13平方公里,它位于涪陵城西,紧倚母城,濒临长江,319国道横贯境内,距重庆水路110公里,高速公路80多公里,具有独特的区位优势,它肩负涪陵城市扩容、经济发展、移民安置三大历史任务。

随着重庆直辖市的成立和国家中西部发展战略的实施,地处三峡库区的桥南开发区必将成为新一轮的投资热点。开发区正以其独特的区位优势,优惠的投资政策,宽松的投资环境,“一站式”的优质服务,真诚欢迎海内外有识之士投资桥南、开发桥南。

区位优势

水运

现有23个港口,年客运量1162万人,年货运量212万吨,大型新建集装箱码头已投入使用。

铁路

现有渝怀铁路(国铁I级单线,境内有5个客运站:涪陵、石沱、蔺市、磨溪、白涛)、南涪铁路(国铁II级单线,已开通货运,暂未开通客运,境内有2个客运站:涪陵、梓里)[2]。在建渝怀铁路重庆—涪陵段二线(2012年建成)、渝利铁路(国铁I级双线,2013年建成)。

另规划有重庆沿江铁路、广安—涪陵铁路。

公路

现有长涪高速公路直通重庆主城,在建重庆沿江高速公路(重庆主城—涪陵—丰都-万州)、南川—涪陵高速公路(重庆三环高速公路的一部分)。

规划涪陵—武隆高速公路、涪陵—重庆江北国际机场高速公路、垫江—涪陵高速公路、丰都—涪陵大木—武隆高速公路。

公交

采取部分大中城市公交线路编号通用原则,实行3位数编号,百位数代表运行方向:1代表东西方向走向,2代表南北方向走向,3代表环线;十位数和个位数代表具体线路序号,东西走向18条、南北走向10条、环线5条。

配套设施

加大基础设施投入,不断改善投资软环境,大力开展招商引资等工作。经过努力,开发区已形成以医药、建材、食品为主导的工业体系,房地产、旅游、商贸等第三产业也得到相应发展,水、电、气、公路桥梁、邮电通讯等设施趋于完善。截至1998年底,已累计投入3.64亿元用于基础建设。区内全部工业企业当年实现产值7.17亿元,利税1.98亿元。

建区六年来,开发区依照以开放促发展的方针,加大基础设施投入,不断改善投资软环境,大力开展招商引资等工作。经过努力,开发区已形成以医药、建材、食品为主导的工业体系,房地产、旅游、商贸等第三产业也得到相应发展,水、电、气、公路桥梁、邮电通讯等设施趋于完善。截至1998年底,已累计投入3.64亿元用于基础建设。区内全部工业企业当年实现产值7.17亿元,利税1.98亿元。

随着重庆直辖市的成立和国家中西部发展战略的实施,地处三峡库区的桥南开发区必将成为新一轮的投资热点。开发区正以其独特的区位优势,优惠的投资政策,宽松的投资环境,“一站式”的优质服务,真诚欢迎海内外有识之士投资桥南、开发桥南。


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