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金牌园区

塘沽海洋高新技术开发区

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园区概况项目准入标准产业情况发展规划园区服务周边资源园区政策
自然环境

[气候]

滨海新区属于温带大陆季风性气候,四季变化明显,无霜期约234天。

年平均气温12度(历史最低-13.9℃,历史最高39.9℃)。

全年主导风向为西南风,年平均风速4.5M/S。

年平均降水量602 .9 毫米,夏季约占全年75%。

年平均蒸发量 1909.6毫米,年平均气压1016.4毫巴,日照百分度65%。

空气湿度约60%,最高在七月份约75%。

地下水位0.8 --1米。

降雪载荷0.25KN/平方米。

[地质地貌及土壤特征]

滨海新区地处渤海湾西侧,属冲积--海积平原。地面标高东高西低,按大沽高程系,海拔高度在1.2—3.8米。

地质状况良好,无地震断裂带穿过。

区域季节性标准冻深线为0.6米。

建筑物抗震等级按七级设防。

地耐力:6-7t/M2。

本区属软土地基,须进行变形校核或采取复合地基,各种类型的桩基是本区较好的人工地基选型。

[大气环境]

根据国家环保总局公布的2002年重点城市空气质量公告,天津市平均质量达到国家二级标准。首要污染物为可吸入颗粒物。

园区介绍

滨海新区塘沽海洋高新技术开发区成立于1992年,地处天津滨海新区核心区域,是全国唯一的国家级海洋高新技术开发区,总体规划面积44.79平方公里,此外还承担着13平方公里土地开发任务,已累计注册企业2200余家,2011年实现产值1900亿元,税收37亿元。建区20年来,海洋高新区经济规模不断扩大、产业基础不断夯实、总部经济、现代都市、高端商务、文化创意等高端产业强势聚集,综合竞争力不断增强,已成为塘沽经济的骨干力量、滨海新区开发开放体系的重要组成部分。

按照滨海新区区委区政府关于建设副经济中心的要求,塘沽海洋高新区正在从三个方面全力以赴推进区域开发建设:一是建设创智核心区,即形成以企业总部、高端商务、文化创意等产业为一体的核心区域,助推塘沽海洋高新区乃至滨海新区的产业转型升级。二是建设体育文化区,即以2017年全运会为契机,全力建设滨海新区文体中心,全面推动体育文化产业升级,最终促进整个区域的文化活动常态化,提升城市文化精神。三是建设宜居休闲区,即依托主题乐园和众多生活性专业市场,满足市民日益增长的休闲娱乐需求,丰富城市生活层次,提升市民幸福指数。

“十二五”期间,塘沽海洋高新区将投入建设资金800亿元,实现在建、竣工面积820万平米,产值2800亿元,税收200亿元,新增就业人口18万人,20层以上高楼达到120座,整体绿化覆盖率达到40%以上,建成十个大型产业中心,成为经济发达、产业高端、开放包容的滨海新区副经济中心和生态产业园区。

区位优势

交通

1. 海运

高新区距离中国第二大港—天津港8公里。

2. 航空

天津滨海国际机场距高新区36公里,由津滨高速公路驱车20分钟即可到达。该机场是华北地区第二大国际机场,目前共有59条国际、国内航线,通达上海、广州、深圳、成都、厦门、香港等国内30个主要城市及汉城、基辅、名古屋、大阪等国际城市,年旅客吞吐量达到200万人次以上,货邮吞吐量20万吨。

北京首都国际机场距高新区180公里,由京津塘高速驱车约90分钟即可到达。

3.公路

高新区内路网畅通,京津塘高速、唐津高速、津汕高速、塘沽中环、塘沽外环线等主干道路穿区而过,津滨高速、京津塘高速二线、津晋高速、津沪高速位于高新区周边。

京津塘高速公路:塘沽出口位于高新区内,由此驱车30分钟到天津,90分钟到达北京。

京津塘高速公路二线:塘沽出口距离高新区2公里,由此驱车可直达北京机场。

津汕高速:塘沽出口位于高新区内,出口直通中环线,直接进入塘沽城区。

津滨高速公路:距离高新区2公里,由此驱车到达天津约30分钟。

4.铁路

京秦快速铁路穿区而过,滨海车站规划选址在高新区内,高新区与京沪铁路毗邻,京哈铁路距离高新区6公里,客货运输可便捷通达全国各地,并可延伸到欧洲。

塘沽火车站:距离高新区6公里。

天津火车站:距离高新区50公里,是中国两大铁路动脉京沪和京哈铁路的交汇点,位于贯穿全国的六大铁路干线上(北京—上海,北京—哈尔滨,北京--广州,北京--包头,大同--秦皇岛,北京—九龙)。

5.轨道交通

津滨轻轨、京津城际铁路快速联通天津、北京。

津滨轻轨:距离高新区4公里,西起天津中山门(2010年延伸至天津站)东至滨海新区泰达会展中心,全长约46公里。

京津城际铁路:京津城际铁路全长120公里,是中国第一条世界一流水平的高速铁路,最高运营时速350公里,开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车。线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,列车最小间隔5分钟。目前,该线路以延伸至滨海新区。

配套设施

[供水]

[网络]:高新区供水来自于塘沽城区。

[容量]:塘沽城区日供水能力40万吨。高新区拥有两座水厂, 以φ600mm管路双路供应自来水,日供水能力15万吨,5年内将达30万吨。

[质量]:高新区水源来自滦河水,水质执行国家生活饮水卫生标准GB5749-85。

[供电]

[网络]:高新区电力电源主要来自京津唐电网。

[容量]:塘沽区域总容量123万KVA。高新区拥有220千伏、110千伏两座变电站,日供电能力为10万千瓦,5年内将达到20万千瓦。

[质量]:用户可接入双路电源,电压为35KV、10KV、0.38/0.22KV,供电频率为50Hz。

[供气]

[种类]:可为用户提供管道天然气。

[容量]:管道天然气来自塘沽天然气管网。区内拥有5万立方米储气罐,可提供便捷气源。日供气量5万立方米,5年内将达到9万立方米。

[质量]:天然气热值为40.27MJ/m3(9619Kcal/ m3),压力0.03-0.1Mpa。

[组分]:天然气主要组分甲烷和乙烷,占天然气组分的摩尔百分比分别为:甲烷--82.97%,乙烷--11.58%。

[供热]

[方式]:开发区采用分散与集中相结合的方式为企业供热。

[容量]:高新区建成2个热源厂及4座热交换站,现有供热能力150吨/小时,最终形成500吨/小时供热能力。目前采暖面积350万平方米,5年内将达到800万平方米。

[质量]:用户可接入两种热源:

采暖用热水,70-95℃。

地下热水,68--72℃。

[道路]

高新区已建成八纵十四横框架主干道路,主干道路长达25公里,5年内还将新建道路30公里。

通达十余条主干公路与全国公路连通。有4条公路可直接出入天津新港。

区内有塘沽区公交公司103、133、134、502等多路公交车辆直达,有利于区内员工上下班。

[排水]

雨水排水量10立方米/秒。

污水排水量3立方米/秒。

污水排放执行国家污水综合排放标准GB8978-88中的二级(新、扩、改)排放标准项目。

[通讯]

拥有4万门程控自动电话局。现有装机能力3万门,5年内将达到10万门;可直接办理国际国内的邮政、电话、传真、数控传输等多项业务;邮政快件两天抵达美国。

拥有核心吞吐能力6GBATM组成的塘沽业务信息平台和千兆光纤站,可提供10M—100M光纤接入,PSTN(56K)、ISDN、XDSL、ATM等多接入方式。

[消防]

高新区内设有消防中队,能够保证迅速处理各类消防灾害性事故。

发展战略

十二五期间,海洋高新区将投入建设资金800亿元, 实现 在建、竣工面积820万平米,20层以上高楼达到120座,实现产值 2800亿元,税收200亿元,新增就业人口18万,整体绿化覆盖率达到40%以上,建设成为滨海新区副经济中心和生态宜居产业园区。

机遇:

1. 滨海新区开发开放纳入国家发展战略

2. 京秦高铁滨海站坐落海洋高新区内,即将建成通车

奋斗目标:

建设滨海副经济中心 打造生态产业园区

建设规划

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创造城市的“创智核”:依托交通枢纽的刺激和周边成熟的产业环境,该区域将成为集商务办公、高科技产业、教育培训等高端产业的聚集地,成为地区升级的驱动器,成为一个“创智核心”。

都市文化休闲生活新地标:体育公园、主题乐园、商贸市场、零售品牌的强势进驻,将树立起该区域的文化标杆地,在未来将成为滨海新区一大文化休闲度假圣地。

生态人文滨水住区:通过有效利用原有湖、塘水面,结合已开发的金海湖创造三个主题湖,为城市创造一个绿色生态的人居环境。

园区相关图片

塘沽国家海洋高新技术产业开发区-优惠政策

海洋高新区内的高新技术企业享受国家赋予高新技术产业开发区全部优惠政策,高新技术企业按15%税率征收企业所得税。

新办的高新技术企业自投产年度算起,第一年和第二年免征企业所得税。

对被认定为高新技术企业的产经营性外商投资企业,从获利年度算起,第一年度和第二年度免征企业所得税,第三年至第五年减半征收企业所得税。先进技术型企业再延续三年按10%低税率征收企业所得税。

高新技术企业经海关批准,可以在区内设立保税库或保税工厂。

海洋高新区为支持企业发展,对属于海洋高科技、电子信息、生物医药、新材料等海洋高新区鼓励发展的产业,将在税收、土地使用权出让价格、标准厂房租赁及基础设施配套等方面给予财政扶持。


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