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金牌园区

天津市中心渔港经济区

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自然环境
园区介绍

中心渔港项目位于汉沽区营城镇高家堡村旧址,北靠津汉快速路,西临中央大道,海滨大道穿港而过。规划面积18平方公里,规划为“一港一城”,陆域“一城”规划面积10平方公里,主要为产业区和居住区,海域“一港”规划面积8平方公里,分为作业港区和休闲港湾区。其中海域作业港区规划泊位14个,年吞吐能力1700万吨;休闲港湾区可容纳大小游艇1000艘。

重点

1、北方冷链物流与水产品加工集散中心

以立足京津、辐射西北为目标,依托中心渔港海陆联运和后方陆域园区配套优势,构建从冷藏船舶入港到消费终端的一体化物流供应链,引进战略性合作伙伴,搭建水产品物流平台。招商工作确立以广东、福建、江浙、台湾客商为增量物流的招商方向;以吸引京津及西北腹地水产品贸易商,为整合水产品既有供应链的招商方向。

2、北方游艇产业中心

该中心充分利用休闲港湾区1000个游艇泊位,为游艇下水、试航、停泊和运输提供了必要水域条件,培育辐射京、津、冀的游艇消费市场,形成游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业并举发展的游艇产业集群。

3、“2+4”的产业体系

中心渔港项目紧紧围绕“两个中心”的产业定位,通过开展适应多批次、小批量要求的冷链物流和清洁物流业务,大力发展“港口物流业”,带动“旅游地产业”,发展“企业会所业”,以及游艇培训和4S店第三产业,全面构筑“2+4”产业体系。

目标

中心渔港项目紧紧围绕“北方冷链物流与水产品加工集散中心”和“北方游艇产业中心”产业定位,联手国内外顶尖咨询机构,深入开展相关业态研究,对整体园区进行产业分区布局。将其建设发展成为一个以水产品加工集散、游艇产业为主,港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区。

进展

中心渔港项目于2007年7月正式开工。开工伊始,就确立了“一年围海、二年造陆、三年成港、八年初具规模”的建设目标。2007年当年用6个月时间,完成10公里防波堤修筑,实现当年围海。2008年年底,按照规划完成1800万方的港池疏浚和3.5平方公里的吹填造陆,实现了“两年造陆”计划。今年为成港年,将完成航道疏浚、建成6个5000吨级码头、全部3.5平方公里的软基加固、完成主干路总长约21.7公里,排水管网总长55.2公里,填土900万方。打通海陆域交通后,中心渔港将按照规划初现雏形。

区位优势

中心渔港距离天津市中心60公里,距离北京160公里,距离天津港区仅10分钟车程,距离滨海国际机场30分钟车程,西接滨海休闲旅游区、中新生态城,北靠汉沽城区,区位优势明显,交通条件便利。

中心渔港北临规划中的津汉高速路,西临中央大道,南面海滨大道穿城而过,周边有112国道、唐津高速、京津二线等多条高等级公路。

配套设施

总体规划

园区相关图片

总规划面积约18平方公里;

陆域10平方公里、海域8平方公里

1000个游艇泊位及 17个5000-10000吨级码头;

规划建设成一个以水产品加工集散、游艇产业为主,港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区;

“一港一城”

“一港”为作业港区和休闲港湾区

“一城”为滨海新区北部新城(包含陆域产业园区、居住区、科研教育及公共服务区。)


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